报告：中国自主品牌汽车形象全面进步声誉和环保方面各上升10个百分点质量越好

消费者洞察与市场研究机构J.D. Power2日正式发布2021中国新车质量研究今年是J.D. Power连续第22年开展中国新车质量研究，该研究重点考察了拥车期为2个月至6个月的新车车主遇到的质量问题，新车质量以平均每百辆车问题数表达，分值越低，表明问题数越少，质量也越好

研究还显示，主流车质量首次领先豪华车:2021年主流车品牌总体质量问题为209个PP100，领先豪华车品牌7个PP100，这也是J.D. Power在中国市场开展新车质量研究以来的第一次主流车在信息娱乐系统和配置/操控系统/仪表板方面的质量抱怨明显少于豪华车，但在车身外观方面落后

此外，新能源汽车智能化方面的质量表现优于传统能源汽车:在传统能源汽车与新能源汽车共有的质量问题中，传统能源汽车的驾驶体验和车身外观类别质量表现优于新能源汽车，但驾驶辅助和信息娱乐系统类别的质量表现落后于新能源汽车。

研究显示，2021年汽车传统质量领域的问题数占比明显下降，动力总成和车身外观抱怨占比分别比2020年减少8个和4个百分点，但智能化相关的质量问题增加。

根据消息显示，2021年中国新车质量研究覆盖58个品牌的264款车型，数据收集工作于2020年12月至2021年5月间在70个中国主要城市进行。

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